La technologie ZVS de Hillcrest réduit les pics de tension du moteur de plus de 90 %.

Hillcrest Energy Technologies a annoncé que sa technologie d'onduleur à commutation à tension nulle (ZVS) permet de réduire de plus de 90 % les pics de tension moteur par rapport aux onduleurs conventionnels au carbure de silicium. Les résultats, validés par des pairs, ont été présentés lors du congrès et exposition IEEE sur la conversion d'énergie (ECCE 2026) à Vancouver. La technologie ZVS a permis de réduire le dépassement de tension aux bornes du moteur de 1,5 ‰ à 1,04 ‰ et les interférences électromagnétiques haute fréquence supérieures à 5 MHz ont été diminuées d'environ 25 dB.

Le Dr Emanuel Serban de Hillcrest a souligné les implications commerciales, en précisant que les semi-conducteurs SiC, bien qu'efficaces, génèrent des oscillations de haute tension susceptibles d'accélérer l'usure des équipements. La technologie ZVS de Hillcrest remédie à ce problème en contrôlant les commutations, ce qui réduit le besoin de filtrage supplémentaire et les coûts du système.

Les avantages de la commutation à tension nulle (ZVS) sont considérables dans les secteurs industriels utilisant de longs câbles, comme l'automatisation industrielle et les systèmes pour véhicules électriques. Cette technologie permet également de maintenir la réduction des émissions quelle que soit la longueur du câble, offrant ainsi un large potentiel d'application.